Évolution du prix des carburants en France depuis 1992

Le litre de gazole a coûté en moyenne 2,34 € en France métropolitaine en septembre 2026, selon les prix moyens de vente au détail de l’Insee mis à jour le 15 octobre 2026. C’est le prix payé le plus élevé depuis le début de la série en janvier 1992, en euros courants comme en euros constants, les prix de 2022 étant nets de la remise de l’État. Le même mois, le SP95 valait 2,20 €, le SP98 2,24 €, le SP95-E10 2,14 € et le fioul domestique 1 833,94 € les 1 000 litres.

Le graphique ci-dessus retrace mois par mois depuis 1992 l’évolution du prix des carburants et celle du fioul domestique, en trois vues : inflation déduite, prix affichés, et écart entre le gazole et le SP95. Les euros constants expriment chaque mois en euros de septembre 2026, ce qui permet de comparer directement 1992, 2008 ou 2022 à aujourd’hui. Les 417 mois de données se téléchargent en bas de page.

Évolution du prix du gazole (gasoil) depuis 1992

En janvier 1992, premier mois de la série, le litre de gazole coûtait 0,54 €, soit 0,96 € de septembre 2026. Inflation déduite, son prix a été multiplié par 2,4 en 34 ans. La courbe garde la trace de chaque pic : septembre 2000 (1,44 € d’aujourd’hui), juin 2008 (1,94 €), mars 2012 (1,84 €) et juin 2022 (2,31 €).

Deux de ces pics affichaient le même prix à la pompe, 1,46 € en juin 2008 comme en mars 2012. Inflation déduite, le premier coûtait 5 % de plus : un même prix affiché, à près de quatre ans d’écart, ne vaut pas le même nombre d’euros de septembre 2026.

En centimes affichés à la pompe, la hausse de 2026 est la plus forte de la série sur 7 mois : de 1,69 € en février à 2,34 € en septembre, 65 centimes de plus. Le SP95 a pris 46 centimes sur la même période.

Le record de septembre 2026 et la remise de 2022

On parle d’un record en 2026. En euros courants, il vaut pour les cinq séries. Inflation déduite, il ne vaut que pour le gazole, et seulement pour le prix que paie l’automobiliste.

D’avril à décembre 2022, l’État a financé une remise à la pompe, décrite par l’Insee Analyses n° 86 de juillet 2023. Elle valait 18 centimes par litre à partir du 1er avril, 30 centimes à partir du 1er septembre (12 de plus), puis 10 centimes à partir de la mi-novembre. Elle a pris fin au 1er janvier 2023. La même étude estime que les remises ont réduit les prix de 10,8 % en moyenne d’avril à décembre 2022.

La série de l’Insee en porte la trace. Le gazole y recule de 13 centimes en septembre 2022, quand la remise passe à 30 centimes, et le SP95 de 23 centimes. Le gazole remonte de 14 centimes en janvier 2023, quand elle disparaît. Les prix publiés sont donc des prix payés, remise déduite.

En juin 2022, le mois record jusqu’ici, la remise retranchait 18 centimes, soit 20 centimes d’aujourd’hui. Remise rajoutée en entier, le litre de gazole de juin 2022 vaudrait 2,51 € de septembre 2026, au-dessus des 2,34 € de septembre 2026. Sur les seuls mois sans remise, septembre 2026 reste le plus cher de la série, devant mars 2022 (2,28 €), dernier mois avant l’aide.

Les deux constats tiennent ensemble. Pour l’automobiliste, le litre de gazole n’a jamais coûté aussi cher depuis 1992, inflation déduite. Avant l’aide publique, il a valu davantage en juin, en juillet et en octobre 2022. Le calcul suppose une remise transmise en entier aux prix, ce que l’effet moyen mesuré par l’Insee rend plausible sans le démontrer mois par mois.

Évolution du prix de l’essence : SP95, SP98 et SP95-E10

Inflation déduite, l’essence reste sous ses sommets. En septembre 2026, le SP95 coûtait 2,20 € le litre, le SP98 2,24 € et le SP95-E10 2,14 €. En euros courants, c’est leur prix le plus élevé. Inflation déduite, septembre 2026 n’est que leur quatrième mois le plus cher, derrière juin, mars et juillet 2022. Le SP95 reste 15 centimes sous son record de juin 2022 (2,35 €), le SP98 19 centimes sous le sien (2,43 €), le SP95-E10 16 centimes (2,30 €). Ces records datent eux aussi de la remise : celui du SP95, remise rajoutée, vaudrait 2,55 €.

La série du SP98 commence en janvier 1992, à 0,78 € le litre, soit 1,38 € d’aujourd’hui. Celle du SP95 commence en janvier 2002, à 0,95 € (1,45 €), celle du SP95-E10 en janvier 2019, à 1,40 € (1,69 €). Avant 2022, le SP95 avait culminé en avril 2012, à 2,11 € d’aujourd’hui.

Le gazole plus cher que l’essence

De janvier 2002 à février 2022, le litre de gazole a coûté moins cher que celui de SP95 chaque mois publié par l’Insee. L’écart s’est resserré sur la période : 32 centimes d’aujourd’hui en janvier 2002, 20 en janvier 2015, 4 en janvier 2019.

Il s’est inversé pour la première fois en mars 2022, puis sur 9 mois au total de mars 2022 à octobre 2023. L’inversion s’installe en 2026. Le gazole y dépasse le SP95 6 mois sur 7 depuis mars, juin excepté, avec un écart de 22 centimes en avril 2026, son plus grand dépassement de la série, et de 14 centimes en septembre 2026. La troisième vue du graphique interactif suit cet écart mois par mois.

Le prix d’un litre additionne le produit raffiné, la distribution, l’accise, fixe par litre, et la TVA. Les séries de l’Insee ne séparent pas ces composantes : elles montrent l’inversion, pas sa cause. La part de chacune se règle dans notre simulateur de décomposition du prix d’un litre de carburant.

Évolution du prix du fioul domestique

L’Insee publie le fioul domestique en euros pour 1 000 litres livrés : 1 833,94 € en septembre 2026, contre 1 126,96 € en septembre 2025, soit 63 % de plus en un an. Ramené au litre, 1,83 €.

Inflation déduite, c’est la plus forte hausse des trois produits suivis depuis 1992 : 0,57 € le litre d’aujourd’hui en janvier 1992, un prix multiplié par 3,2. Le pic de juillet 2008 atteignait 1,35 €. Septembre 2026 se place au quatrième rang de la série, au niveau de juillet 2022 au centime près, à 2 centimes du record de juin 2022 (1,85 €).

Prix moyen annuel des carburants depuis 1992

Le tableau donne la moyenne des mois publiés de chaque année, au litre, fioul compris, en euros courants puis en euros constants de septembre 2026. En 2000, le litre de SP98 coûtait en moyenne 1,11 €, soit 1,73 € d’aujourd’hui, et le litre de gazole 0,85 € (1,32 €). La ligne 2026 est une moyenne de janvier à septembre.

Méthode et sources

Contresens fréquents

Comparer un prix de 1992 à un prix de 2026 sans corriger l’inflation. Les 0,54 € du litre de gazole de janvier 1992 valent 0,96 € d’aujourd’hui. Inflation déduite, le prix a été multiplié par 2,4, quand le prix affiché l’a été par 4,3.

Lire 2,31 € comme le prix payé en juin 2022. C’est son équivalent en euros de septembre 2026. Ce mois-là, le litre de gazole se payait 2,09 € à la pompe.

Prendre les euros constants pour un effort de pouvoir d’achat. Le déflateur est l’indice des prix à la consommation, qui ne suit pas les salaires. L’effort mesuré en temps de travail figure sur notre page prix en heures de travail au SMIC, qui inclut le litre de gazole.

Questions fréquentes

Quel est le prix moyen du litre de gazole en France ?

2,34 € en septembre 2026, en moyenne en France métropolitaine, selon la série 000442588 de l’Insee mise à jour le 15 octobre 2026. Le SP95 valait 2,20 € et le SP95-E10 2,14 €. De janvier à septembre 2026, le gazole a coûté en moyenne 2,04 €.

Quel était le prix d’un litre d’essence en 1999 ?

0,96 € pour le SP98 en moyenne annuelle, soit 1,52 € de septembre 2026, selon la série 000442589 de l’Insee. La série du SP95 ne commence qu’en 2002. Le litre de gazole valait 0,69 € la même année (1,09 € d’aujourd’hui).

Quand le carburant a-t-il été le plus cher en France ?

En euros courants, en septembre 2026 pour les quatre carburants comme pour le fioul domestique. Inflation déduite, en septembre 2026 pour le gazole (prix payé), et en juin 2022 pour le SP95 (2,35 €), le SP98 (2,43 €), le SP95-E10 (2,30 €) et le fioul domestique (1,85 € le litre), en euros de septembre 2026.

Les prix ont-ils baissé après les précédents pics ?

Sur les douze mois qui suivent chaque pic, les trajectoires diffèrent. Après juin 2008, le litre de gazole est passé de 1,46 € à 0,95 € en mars 2009, 35 % de moins en 9 mois. Après mars 2012, au même prix affiché, son point bas sur douze mois n’a été que de 1,36 €, en juillet 2012. Après juin 2022, la remise brouille la comparaison : de janvier à juin 2023, premiers mois de la fenêtre sans remise, le point bas est 1,69 € en mai 2023. Ces trajectoires décrivent le passé, pas la suivante. La vitesse à laquelle le prix du pétrole passe à la pompe, à la hausse et à la baisse, est mesurée dans notre test le plein monte-t-il plus vite qu’il ne baisse ?

Comment est décomposé le prix d’un litre de carburant ?

Le prix payé additionne le produit raffiné, la logistique et les marges de distribution, l’accise sur les énergies, fixe par litre, et la TVA, calculée sur l’ensemble, accise comprise. La décomposition détaillée est sur notre page prix à la pompe décomposé.

Conclusion

Depuis 1992, le prix réel du gazole a été multiplié par 2,4 et celui du fioul domestique par 3,2. En septembre 2026, le gazole payé à la pompe dépasse tous les mois de la série, inflation déduite, tandis que l’essence et le fioul restent sous leurs sommets de 2022.

Le repère à suivre est la série mensuelle du gazole de l’Insee, 000442588, à chaque mise à jour. Ramenée en euros de septembre 2026, elle se lit contre deux seuils : 2,28 €, le mois le plus cher avant la remise (mars 2022), et 2,51 €, juin 2022 remise rajoutée. Entre les deux, le record ne tient qu’au prix payé. Au-dessus du second, aucun mois de la série n’aurait coûté davantage, aide publique comprise. Pour traduire ces prix en budget, le simulateur de charge carburant rapporte le plein au revenu.